Жеткізу шығындарын үнемдеу үшін пайдаланушылар жылжытуды таңдайды поликарбонат парақтары тасымалдау үшін. Кейде парақтар сынып қалады. Мұның себептері:

1. Ұлттық стандартты поликарбонат парақтары сынса, стандартты емес поликарбонат парақтары сынбайды. Бұл ұлттық стандартты поликарбонат парақтарының салмағы жоғары грамм және стандартты емес парақтарға қарағанда қаттырақ болғандықтан, иілуден кейін икемділік жоғарылайды. Сонымен қатар, ДК поликарбонаты ойықтарға өте сезімтал, сондықтан поликарбонат орамдарының жиектері өткір тастармен сызылған жағдайда «жарылып кетуі» мүмкін.

2. Орамдар тым ұзақ сақталған. Прокат поликарбонат парақтарының диаметрі салыстырмалы түрде аз, рұқсат етілген диапазоннан әлдеқайда асады (әдетте, иілу радиусыекі қабатты поликарбонат парақтарықалыңдығынан ≥ 175 есе артық болуы керек). Орамды тиеуден тағайындалған жерге дейінгі уақыт үш сағаттан аспауы керек. Келгеннен кейін парақтарды дереу жайып, қоймада сақтау керек.

3. Тасымалдау кезінде поликарбонат парақтарының шеттері сызылады. Прокатталған поликарбонат парақтары орамадан кейін жүк көлігіне жүктеледі, бұл бетінде сызаттар тудырады, ал бұдырлы тасымалдау сызаттарды тудыруы мүмкін.